QC/T 299.1-2014.Automobile hydraulic steering power pump-Part 1: Technical requirements.
1范围
QC/T 299.1规定了汽车液压转向助力泵的性能要求、可靠性要求和补充要求。
QC/T 299.1适用于汽车用常流式液压助力转向系统中的定量油泵(以下简称转向泵)，如转向叶片泵、转向齿轮泵。
2规范性引用文件
下列文件对于本部分的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本部分。
GB/T 2878液压元件螺纹连接 油口型式和尺寸
GB/T 3730.1汽车 和挂车类型的术语和定义
GB/T5179汽车转向 系统术语和定义
GB/T 14039- 2002液压传动油液固体颗粒污染度等级代号
JB/T 982组合 密封垫圈
JB/T 7858液压元件清洁度评定方 法及液压元件清洁度指标
QC/T299.2- -2014 汽车液压转向助力泵 第2部分:试验方法
QC/T 484汽车 油漆涂层
3术语和定义
GB/T 5179中界定的及下列术语和定义适用于本部分。
3.1排量q displacement
转向泵每转-周排出的油液体积,单位为mL/r。
3.2最低转速nin minimum rotational speed
转向泵稳定工作时的最低转速,单位为r/ min。
3.3最高转速nmax maximum rotational speed
转向泵稳定工作时的最高转速,单位为r/ min。

QC/T 299.2-2014.Automobile hydraulic steering power pump-Part 2: Test method.
1范围
QC/T 299.2规定了汽车液压转向助力泵的台架试验方法。
QC/T 299.2适用于汽车用常流式液压助力转向系统中定量油泵(以下简称转向泵) ,如转向叶片泵、转向齿轮泵。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注8期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T5179汽车转向 系统术语和定义
GB/T 14039液压传动 油液固体颗粒污染度 等级代号
GB/T 20082液压传动液体污染 采用光学 显微镜测定颗粒污染度的方法
QC/T 299.1汽车液压转向助力泵 第1 部分:技术要求
3术语和定义
GB/T 5179和QC/T 299. 1中界定的术语和定义适用于本标准。
4一般要求
4.1试验用油液应符 合制造商要求,性能试验油温(50+5)C。
4.2转向泵的安装应符合实际使用状态。
4.3经皮带轮带 动的转向泵,其皮带张力、包角应符合制造商要求。
4.4试验所用压力、 转矩、流量、转速表的测试误差:不大于±0. 5% ;气压表测试误差:不大于±0.4%。
5试验方法
5.1性能试验
5.1.1最大压力。
在空载压力下起动转向泵,升速至1500r/min,迅速关闭输出油路,使输出流量为零，保持2s~3s, ,此时稳定的压力值为安全阀开启压力即最大压力。
5.1.2 磨合。
在空载压力下起动转向泵,升速至最高转速nmo并保持10s,再将转速调至1500r/ min,从空载压力开始逐级升压至0.5Pmx、0. 85Pm工作压力，分别保持30s。

QC/T 301-2014.Technical requirements and test methods for motor vehicles power cylinder.
1范围
QC/T 301规定了汽车转向助力缸技术要求和试验方法。
QC/T 301适用于汽车液压助力转向装置中独立的转向助力缸。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T5179汽车转向系 术语和定义
GB/T 17446流体传动 系统及元件词汇
QC/T 484汽车油漆涂层
QC/T572汽车清洁度 工作导则测定 方法
3术语和定义
CB/T5179和GB/T17446中界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1最大工作压力Pmax maximum operating pressure
助力缸在T作时所承受的最大压力,单位为MPa。
3.2最低起动压力minimum breakaway pressure
助力缸开始动作所需的最低压力，单位为MPa。
3.3最大行程maximum stroke
助力缸活塞从一极限位置到另--极限位置的位移距离。
3.4 负载效率load efficiency
实际输出力与理论输出力的比值。
3.5 最小压缩长度minimum compression length
助力缸两端联接中心之间的最小长度。
4技术要求
4.1一般要求
在产品的设计图样或技术文件上应注明:
a)型号。

QC/T 305-2013.Motor vehicles-Hydraulic power steering control valve-Performance requirements and test methods.
1范围
QC/T 305规定了汽车常流武液压动力转向控制阀总成性能要求与试验方法,
QC/T 305适用于汽车常流式液压动力转向控制阀总成
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注a期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件。其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
CB/T5179汽车转向 系术语和定义
3术语和定义
GB/T 5179确立的以及下列术语和定义适用本标准。
3.1额定流量limited flow,Q。
设计液压动力转向器时.规定相匹配转向油泵的额定输出流量
3.2最高工作压力max. working pressure,p.
设计液压动力转向器时.规定相匹配转向油泵的最高工作压力。
3.3不灵敏区primness area,o,
控制阀处于中间位置时,工作压力上升0. IMPa时.控制阀输入端左右转动的角度。
4总则
4.1控制阀台 架试验安装布置形式
4.1.1试验时 固定控制阀的输出端在相应的试验台 架上:进行试验。油罐允许用试验台油箱,滤
油器的绝对过滤精度不得低于原车.其他装置允许用试验台上配备的装置代用。
4.1.2试验用油料应符 合产品使用说明书的要求.性能试验油温(50 +5)C .试验流量以产品说明书中提供的额定流量Q.为准:

QC/T 307-2016.Performance requirements and bench test methods of vacuum booster for automobile.
1范围
QC/T 307规定了汽车液压制动系统用真空助力器的术语和定义、性能要求、试验装置及试验相关要求、试验方法。
QC/T 307适用于汽车液压制动系统用真空助力器(以下简称“助力器”)。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 10125- -2012 人 造气氛腐蚀试验盐 雾试验
GB12981机动车辆制动液
GB/T 15089- 2001 机动车辆及挂车分类
QC/T 311- -2008汽车 液压制动主缸性 能要求及台架试验方法
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1助力特性线servo characteristic curve
在规定真空度下的助力器输入一输出特性曲线中,加载曲线上最大助力点设计值的30%和70%线性区间内,任意两点或两点以上的连线(见图1)。
注:助力特性线宜用线性回归方法获得。
3.2始动力F。cut-in
助力器产生输出力时作用在输人推杆上的最小输人力(见图1)。
3.3释放力F。release force
在助力器的输入力连续下降过程中,其输出力降为零时作用在输人推杆上的输入力(见图1)。

QC/T 311-2018.Performance requirements and bench test methods of motor vehicle brake master cylinder.
1范围
1.1 QC/T 311规定了汽车液压制动主缸总成的术语和定义、产品分类、性能要求、试验装置和试验方法。
1.2 QC/T 311适用于汽车用串联双腔液压制动主缸总成(以下简称“制动主缸"),其他型式的制动主缸可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 10125- -2012 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
1供液腔fuid supply cavity
通过供液孔与储液罐相通的腔(参见图1、图2)。在制动解除的瞬间向制动腔供给制动液。
3.2制动腔brake service cavity
通过排液孔或残留阀与制动回路相通的腔(参见图工、图2)。在制动过程中制动腔内建立起的液压与其相连接的回路内的液压相同。
3.3补偿孔compensating hole
缸体(或活塞)上.制动腔 与供液腔(或储液罐)连通的孔(参见图1)。在解除制动状态下向制动腔补偿制动液和将多余的制动液返回供液腔。
3.4中心阀center valve
在活塞上,位于制动腔与供液腔之间的阀(参见图2)。在制动状态下，切断制动腔和供液腔的通道和向制动腔补偿制动液;在解除制动状态下，向制动腔补偿制动液和将多余的制动液返回供液腔。

QC/T 316-2017.Automobile service brake fatigue strength bench test methods.
1范围
QC/T 316规定了汽车行车制动器疲劳强度试验的试验相关要求和试验方法.
QC/T 316适用于汽车行车制动器总成。
2符号
下列符号适用于本标准。.
G, :车辆满载质量,单位为千克(kg)。
G :前桥(轴)满载质量,单位为千克(kg).
G, :后桥(轴)满载质量,单位为千克(kg)。
H:车辆满载质心高度,单位为米(m)。
J.:试验要求的制动减速度,单位为米每二次方秒(m/s2).
L:车辆轴距,单位为米(m)。
M:一个前制动器的制动力矩计算值,单位为牛●米(N.m)。
M_:一个中桥制动器的制动力矩计算值,单位为牛.米(N.m).
M:一个后桥制动器的制动力矩计算值,单位为牛●米(N.m)。
r:轮胎动态滚动半径，单位为米(m)。
β:前后制动力分配比设计值。
β:三轴铰接式客车前轴与中桥的制动力分配比设计值。
B:三轴铰接式客车前轴与后桥的制动力分配比设计值。
3试验相关要求.
3.1 试验设备
3.1.1试验设备为单扭臂或双扭臂式制动器疲劳试验台或等效装置,其性能指标应满足第4章的相关要求。
3.1.2试验设备的制动压力施加装置应满足试验过程中制动力矩控制要求,制动力矩控制误差不应超过士5%,制动压力施加装置的升、降压速率应满足如下要求:
a)气压制动器为(1. 5士0.5) MPa/s;
b)液压制动器 为(25士5) MPa/s.
3.1.3 指示和记录各试验参数的仪器仪表的精度等级不应低于2.0级。
3.2制 动力矩的计算

QC/T 340-2017.Hexagon bolts with serrated flange for automobile.
1范围
QC/T 340规定了螺纹规格为M6~ M20 ,M8X 1~M20X1.5及M10X 1.25~M20X2,性能等级为8.8级,10.9级,产品等级为A级和B级的汽车用六角法兰承面带齿螺栓。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T2紧固件外螺纹零件 的末端
GB/T 90.1紧固件 验收检查
GB/T 90.2紧固件标志与包装
GB/T 193普通螺纹 直径与螺距系列
GB/T 3098.1紧 固件机械性能螺栓 、螺钉和螺柱
GB/T 3103.1紧固件公差 螺栓 、螺钉、螺柱和螺母
GB/T 5779.1紧固件表面缺陷螺栓、螺钉和螺柱一般要求
GB/T 9145普通螺纹中等精度、 优选系列的极限尺寸
QC/T 326汽车标准件产 品编号规则
QC/T 625汽车用涂 镀层和化学处理层
3型式与尺寸
汽车用六角法兰承面带齿螺栓的型式与尺寸按图1和表1的规定。
本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准代替QC/T 340 - 199《六角法兰承面带齿螺栓》，与QC/T 340- -1999 相比，主要技术变化如下:
一增加了 螺栓直径规格;
调整了螺纹长度规格;
修改了部分技术要求。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。
本标准起草单位:中国重型汽车集团有限公司技术发展中心、北京汽车股份有限公司、东风汽车公司技术中心柳州五菱汽车工业有限公司、上海汽车集团股份有限公司、杭州普拉格新能源汽车有限公司、上海球明标准件有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司紧固件分公司、东风汽车紧固件有限公司。

QC/T 383-2013.Hexagon outside head cone plugs with magnetic core.
1范围
QC/T 383规定了六角头锥形磁性螺塞的型式与尺寸、技术条件。
QC/T 383适用于螺纹规格为NPT3/8 ~ NPT1/2的汽车用六角头锥形磁性螺塞。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注8期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T90.1紧固件验收检查(GB/T90. 1- -2002 ,idt ISO 3269: 2000)
GB/T90.2紧固件标志与包装
GB/T 12716 60°密封管螺纹( GB/T 12716- -2011 ,ASME B1. 20. 2M:2006 , MOD)
QC/T 326汽车标准件产 品编号规则
QC/T 386磁芯
QC/T 625汽车 用涂镀层和化学处理层
3型式与尺寸
3.1六角头 锥形磁性螺塞( d≤NPTI)的型式与尺寸按图1和表1。
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替QC/T 383- 1999《六角头锥形磁性螺塞》。本标准与QC/T 383- 1999 相比,主要技术变化如下:
一修改了 螺纹的引用标准和螺纹代号(见第3章和表3);
一修改了表面处理的引用标准(见表3);
一删除了螺纹基面直径尺寸和基面距离尺寸(1999版3.2);
一删除了 冲铆结合方式( 1999版第3章)。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)提出并归口。
本标准起草单位:东风汽车有限公司东风商用车技术中心、柳州五菱汽车工业有限公司。，

QC/T 399-2013.24° cone connectors-Male-Body.
1范围
QC/T 399规定了卡套式锥螺纹直通接头体的型式与尺寸、技术条件。
QC/T 399适用于管子外径为4mm~35mm,最大工作压力10MPa ~25MPa的汽车用油气及一般腐蚀介质的管路系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3普通螺纹收尾 肩距、退刀槽和倒角(GB/T 3- -1997 ,eqv Is0 3508: 1976;eqv ISO 4755:1983)
GB/T90.1紧固件验收检查(GB/T 90. 1- 2002 ,idt IS0 3269: 2000)
GB/T90.2紧固件标志 与包装
GB/T 196普通螺纹 基本尺寸( GB/T 196- -2003 , ISO 724: 1993 ,MOD)
GB/T 197普通螺纹 公差( GB/T 197- -2003 ,IS0 965 - 1: 1998 , MOD)
GB/T3765卡套式管接头技术条件
GB/T 12716 60°密封 管螺纹(GB/T 12716- -2011 ,ASME B1. 20.2M:2006 , MOD) .
QC/T 326汽车 标准件产品编号规则
QC/T 625汽车 用涂镀层和化学处理层
3型式与尺寸
卡套式锥螺纹直通接头体的型式与尺寸按图1和表1。
5产品编号
卡套式锥螺纹直通接头体的产品编号按QC/T 326的规定。

QC/T 400-2013.24° cone connectors-Male run tee-Body.
1范围
QC/T 400规定了卡套式锥螺纹直角三通接头体的型式与尺寸、技术条件。
QC/T 400适用于管子外径为4mm~35mm ,最大工作压力10MPa-25MPa的汽车用油、气及一般腐蚀介质的管路系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注8期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3.普通螺纹收尾 、肩距、退刀槽和倒角( GB/T 3-1997 ,eqv Is0 3508: 1976;eqv ISO 4755:1983)
CB/T90.1紧固件验收检查(GB/T 90. 1- -2002 ,idt ISO 3269: 2000)
GB/T90.2紧固件标志与包装
GB/T 196普通螺纹基本尺寸(GB/T 196- -2003 ,ISO 724: 1993 , MOD)
GB/T 197 普通螺纹公差( GB/T 197- -2003 , ISO 965 - 1:1998 , MOD)
GB/T3765卡套式管 接头技术条件
GB/T 12716 60°密封管螺纹( GB/T 12716- -2011,ASME B1. 20.2M:2006 , MOD)
QC/T 326汽车标准件产 品编号规则
QC/T 625汽车 用涂镀层和化学处理层
3型式与尺寸
卡套式锥螺纹直角三通接头体的型式与尺寸按图1和表1。

QC/T 401-2013.24° cone connectors-Male elbow-Body.
1范围
QC/T 401规定了卡套式锥螺纹直角接头体的型式与尺寸、技术条件。
QC/T 401适用于管子外径为4mm~35mm ,最大工作压力10MPa~25MPa的汽车用油、气及一般腐蚀介质的管路系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注8期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3普通螺纹收尾 、肩距、退刀槽和倒角(GB/T 3-1997 ,eqv IS0 3508: 1976;eqv ISO 4755:1983)
GB/T90.1紧固件 验收检查(GB/T 90. 1- -2002 , idt ISO 3269: 2000)
GB/T90.2紧固件标志 与包装
GB/T 196普通螺纹基本尺寸(GB/T 196- -2003 , ISO 724: 1993 , MOD)
GB/T 197普通螺纹公差(GB/T 197- -2003 ,ISO 965 - 1:1998 , MOD)
GB/T 3765卡套式管接头技术条件
GB/T 12716 60° 密封管螺纹( GB/T 12716- -2011 ,ASME B1. 20.2M:2006, MOD)
QC/T326汽车标准件产 品编号规则
QC/T 625汽车用涂镀层和化学处理层
3型式与尺寸
卡套式锥螺纹直角接头体的型式与尺寸按图1和表1。
4技术条件
卡套式锥螺纹直角接头体的技术条件按表2。

QC/T 402-2013.24° cone connectors-Male branch tee-Body.
1范围
QC/T 402规定了卡套式锥螺纹三通接头体的型式与尺寸、技术条件。
QC/T 402适用于管子外径为4mm~35mm ,最大工作压力10MPa~25MPa的汽车用油、气及一般腐蚀介质的管路系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3普通螺纹收尾 、肩距、退刀槽和倒角(GB/T 3-1997 ,eqv ISO 3508: 1976;eqv ISO 4755:1983 )
GB/T90.1紧固件验收检查( GB/T 90.1- -2002 , idt ISO 3269:2000)
GB/T90.2紧固件标志与包装
GB/T 196普通螺纹 基本尺寸(GB/T 196- -2003 , ISO 724: 1993 , MOD)
GB/T 197普通螺纹公差(GB/T 197- 2003 ,ISO 965 -1:1998 ,MOD)
GB/T 3765卡 套式管接头技术条件
GB/T 12716 60°密封管 螺纹( GB/T 12716- -2011 ,ASME B1.20.2M: 2006 , MOD)
QC/T326汽车标准件产 品编号规则
QC/T 625汽车用涂 镀层和化学处理层
3型式与尺寸
卡套式锥螺纹三通接头体的型式与尺寸按图1和表1。

QC/T 403-2013.Flared couplings-Male-Body.
1范围
QC/T 403规定了扩口式锥螺纹直通管接头体的型式与尺寸、技术条件。
QC/T 403适用于管子外径为5mm-12mm,最大工作压力12MPa~16MPa的汽车用油、气及一般腐蚀介质的管路系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3普通螺紋收尾 、肩距、退刀槽和倒角( GB/T 3-1997 ,eqv IsO 3508: 1976;eqv 1so 4755:1983)
GB/T 90.1紧固件验收检查(GB/T 90. 1-2002 ,idt IsO 3269: 2000)
CB/T90.2紧固件标志 与包装
GB/T 196普通螺纹基本尺寸(GB/T 196- -2003 ,ISO 724: 1993 , MOD)
GB/T197普通螺纹 公差(CB/T 197- -2003 ,ISO 965 - 1:1998 , MOD)
GB/T 5653扩口式管接头技术条件
GB/T 12716 60°密封管螺纹( GB/T 12716- 2011,ASME BI. 20.2M: 2006 , MOD)
QC/T326汽车标准件产 品编号规则
QC/T 625汽车 用涂镀层和化学处理层
3型式与尺寸
扩口式锥螺纹直通管接头体的型式与尺寸按图1和表1。
4技术条件
扩口式锥螺纹直通管接头体的技术条件按表2。

QC/T 404-2013.Flared couplings-Male elbow-Body.
1范围
QC/T 404规定了扩口式锥螺纹直角管接头体的型式与尺寸、技术条件。
QC/T 404适用于管子外径为5mm~12mm,最大工作压力12MPa~16MPa的汽车用油、气及一般腐蚀介质的管路系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3普通 螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角(GB/T 3-1997 ,eqv ISO 3508: 1976;eqv ISO 4755: 1983)
GB/T90.1紧固件 验收检查(GB/T 90. 1-2002 ,idt IS0 3269: 2000)
GB/T90.2紧固件标志与包装
GB/T 196普通螺纹基本尺寸(GB/T 196- -2003 ，IS0 724: 1993 , MOD)
GB/T 197普通螺纹 公差(GB/T 197- -2003 ,ISO 965 - 1:1998 , MOD)
GB/T 5653扩 口式管接头技术条件
CB/T 12716 60°密封管螺纹(GB/T 12716- -2011 ,ASME BI. 20. 2M:2006 ,MOD)
QC/T 326汽车标准件产 品编号规则
QC/T 625汽车 用涂镀层和化学处理层
3型式与尺寸
扩口式锥螺纹直角管接头体的型式与尺寸按图I和表1。
4技术条件
扩口式锥螺纹直角管接头体的技术条件按表2。

QC/T 405-2013.Flared couplings-Male branch tee-Body.
1范围
QC/T 405规定了扩口式锥螺纹三通管接头体的型式与尺寸、技术条件。
QC/T 405适用于管子外径为5mm~12mm,最大工作压力12MPa~16MPa的汽车用油、气及一般腐蚀介质的管路系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注8期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3普通螺纹收尾 、肩距、退刀槽和倒角( GB/T 3-1997 , eqv IS0 3508: 1976;eqv IsO 4755:1983)
GB/T90.1紧固件 验收检查(GB/T 90.1- -2002 , idt IS0 3269: 2000)
GB/T90.2紧固件标志与包装
GB/T 196普通螺纹基本尺寸 (GB/T 196- -2003 ,IS0 724: 1993 , MOD)
GB/T 197普通螺纹公差(GB/T 197- 2003 ,ISO 965 - 1:1998 , MOD)
GB/T5653扩 口式管接头技术条件
GB/T 12716 60°密封管 螺纹( CB/T 12716- -2011,ASME BI. 20.2M:2006 , MOD)
QCT 326汽车标准件产 品编号规则
QC/T 625汽车 用涂镀层和化学处理层
3型式与尺寸
扩口式锥螺纹三通管接头体的型式与尺寸按图1和表1。.
4技术条件
扩口式锥螺纹三通管接头体的技术条件按表2。

QC/T 414-2016.Design rule of color and type code for automotive cables.
1范围
QC/T 414规定了汽车电线(电缆)产品的颜色和型号编制方法。
QC/T 414适用于汽车用电线(电缆)。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注期的版本适 用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T GB/T 1844 (所有 部分)塑料符号 和缩略语
GB/T 13534-2009颜 色标志的代码
GB/T 25085道路车辆 60 V和600 V单芯电线
GB/T 25087道路车辆圆形 、屏蔽和非屏蔽的60 V和600 V多芯护套电缆
GB/T 25089道路车辆数据电缆
3术语和定义
GB/T 25085 ,GB/T 25087和GB/T 25089界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1主色primary color
覆盖电线(电缆)整个表面或大部分表面的颜色。
3.2辅色identification color
由纵向色条表示,并以明显低于主色的比例,覆盖电线(电缆)部分表面的颜色。
4颜色规定
4.1主 色和辅色
电线(电缆)可采用的主色和辅色应符合表1的规定。
4.2主色
主色应至少融人包覆材料的表层中,不易被消除。
4.3 辅色
辅色为两个相对的纵向色条,导体截面积小于0.5m㎡的电线(电缆)可采用-一个纵向色条。辅条应融人包覆材料中,不易被消除。
4.4纵向色条尺寸
4.4.1两个色条。
每个色条应至少覆盖电线(电缆)表面的7%,但两个色条覆盖面积的总和应不超过35%。

QC/T 430-2014.Road vehicles-Editorial nominating method for the type designation of spark-plugs.
1范围
QC/T 430规定了火花塞火花塞产品型号编制方法。
QC/T 430适用于汽油机电火花点火系统用火花塞及压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPC)、液化气(LNG)、甲醇,乙醇等新型能源点火系统用火花塞。
QC/T 430不适用于航空及特种内燃机用火花塞。
2火花塞产品型号编制方法
2.1火 花塞产品型号的组成
火花塞产品型号采用汉语拼音字母或通用的符号及阿拉伯数字排列组成。汉语拼音字母或通用的符号在不同的部位代表不同的含义。如同一部位有两种以上特征同时被表明，字母允许连用,其先后顺序符合2.2.4的规定。
2.2火 花塞产品型号编制方法
2.2.1火花塞产 品型号由以下几部分组成(如图1所示):
a)结构类型;
b)主要型式尺寸;
e) 热值;
d)派生产品结构 、发火端特征、材料特性和特殊技术要求。
2.2.2首位单或双字母按表 1规定,表示火花塞结构类型及主要型式尺寸。
2.2.3首位单或双字母之后的阿拉伯数字 表示火花塞热值,由热至冷型,分别以1,2,3,4,5,6,7,8,
9,10表示;数字越大,代表热值越高。
2.2.4末尾若干字母和阿拉伯数字表示火花塞派生产品结构、发火端特性、材料特性及技术要求,按表2先后顺序排列。代表电极材料的字母连用,则前表示中心电极,后表示侧电极。
2.2.5型号中间以连字符“一 ”分隔,连字符只起分隔号的作用;用户有特殊要求的产品宜以字母或阿拉伯数字代表型号。

QC/T 456-2018.Bulk vehicles for particle grain.
1范围
1.1 QC/T 456规定了颗粒粮食散装车辆的技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输及储存等。
1.2 QC/T 456适用于定型汽车二类底盘改装的颗粒粮食散装汽车、颗粒粮食散装挂车(颗粒粮食散装汽车和颗粒粮食散装挂车简称颗粒粮食散装车辆)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注8期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注8期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
GB 1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB/T 3730.1汽车和挂车类型的术语和定义
GB 4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB 7258机动车运行安全技术条件
GB 11567汽车及挂车侧面和后下部防护要求
GB 12676商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法
GB/T 17275货运全挂车通用技术条件
GB/T 18411道路车辆产品标牌
GB 23254货车及挂车车身 反光标识
GB/T 23336.半挂车通用技术条件
JT/T 389厢式挂车技术条件
JB/T 5943工程机械焊接件通 用技术条件
QC/T 252专用汽车定型试验规程
QC/T 484汽车油漆涂层
QC/T 625汽车用涂镀层和化学处理层
QC/T 825自卸汽车液压系统技术条件

QC/T 469-2016.Automobile engine valve specification.
1范围
QC/T 469规定了汽车发动机进、排气门技术要求、检验方法、检验规则.标识.包装.运输及贮存。
QC/T 469适用于往复活塞式汽车发动机气门。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注8期的引用文件,仅所注H期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 223钢铁及合金 化学分析方法
GB/T 228- 2002 金属材料 室 温拉伸试验方法.
GB/T 230.1- 2009金属洛氏硬度试验 第1部分:试验方法(A.B.C.D.E、F、G.H、K.N.T标尺)
GB/T 1031- -2009产 品几何技术规范(GPS)表面结构轮廓法表 面粗糙度参数及其数值
GB/T 1221- 2007耐 热钢棒
GB/T 1804- 2000一 般公差未注公 差线性和角度尺寸的公差
GB/T 2828. 10- 2010 计 数抽样检验程序第 10 部分:GB/T 2828计数抽样检验系列标准导则
GB/T 3077-1999合 金结构钢
GB/T 4340.1- 2009金属维氏硬度试验 第 1部分:试验方法
GB/T 4380- 2004圆度误差的评定两点、三点法
GB/T6394-:2002金属平均晶粒度测定法
GB/T11354-2005钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验
JB/T 3168. 1~3168.3- 1999 喷焊合金 粉末
JB/T 6012.2- 2008 内燃机进.排气门第2 部分:金相检验
JB/T 6012.3- 2008内燃 机进排气门第3部分:磁粉探伤
JB/T 6012.4- 2008 内燃机进 .排气门第4 部分:摩擦焊气门超 声波探伤