QC/T 1068-2017.Asynchronous drive motor system for electric vehicles.
1范围
QC/T 1068规定了电动汽车用异步驱动电机系统的要求、试验方法、检验规则、标志与标识。
QC/T 1068适用于电动汽车用异步驱动电机系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注8期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB755旋转电机定额和性能
GB/T 1032三相异步电动机试验方法
GB/T 2900.25电工术语 旋转电机
GB/T 2900.33电工术语电力电子技术
GB/T 18488. 1- -2015电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件
GB/T 18488.2- 2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分;试验方法
GB/T 19596电动汽车术 语
3术语和定义
GB/T 2900. 25、GB/T 2900. 33、GB/T 18488. 1- -2015 和GB/T 19596界定的及下列术语和定义适用于本标准。
3.1异步驱动电机系统asynchronous drive motor system
由异步驱动电机(以下简称驱动电机)、驱动电机控制器、连接电缆和驱动电机系统工作所必需的辅助装置所构成的系统(以下简称驱动电机系统)。
3.2空载电流典型值declared value of no-load current
前4台驱动电机(其中2台已做过型式检验)空载电流的平均值。

QC/T 1069-2017.Permanent magnet synchronous drive motor system for eletrie vehicles.
1范围
QC/T 1069规定了电动汽车用永磁同步驱动电机系统的技术要求、试验方法、检验规则、标志与标识。
QC/T 1069适用于电动汽车用永磁同步驱动电机系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB755旋转电机定额和性能
GB/T 2900.25电工术语 旋转 电机
GB/T 2900.33电工术语 电力电子技术
GB/T 18488. 1- 2015电动汽车 用驱动电机系统第1部分:技术条件
GB/T 18488. 2- -2015 电 动汽车用驱动电机系统第 2部分:试验方法
GB/T1959%6电动汽车术语。
GB/T29307电动汽$用驱动电机系统可靠性试验方法
3术语和定义
GB/T 2900. 25 ,GB/T 2900. 33、GB/T 18488. 1- 2015和GB/T 19596界定的及下列术语和定
义适用于本标准。
3.1永磁同步驱动电机系统permanent magnet synchronous drive motor system
由永磁同步驱动电机(以下简称驱动电机)、电机控制器(以下简称控制器)、连接电缆和驱动电机系统工作所必需的辅助装置所构成的系统(以下简称驱动电机系统)。

QC/T 1089-2017.Requirements and test methods for regenerative braking system in electric vehicles.
1范围
QC/T 1089规定了电动汽车再生制动系统测试的范围、术语和定义、符号、要求试验方法及试验结果的处理。
QC/T 1089适用于可充电储能系统为动力蓄电池的纯电动乘用车,纯电动商用车可参照此标准执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 18386电动汽车 能 量消耗率和续驶里程试验方 法
GB/T 19596电 动汽车术语
GB 7258机动车运行安 全技术条件
GB 21670乘用车制动 系统技术要求及试验方法
GB18352轻型汽车污染物排放限值及测量方法
3术语和定义
GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1可充电储能系统rechargeable energy storage system(REESS)
可充电的且可提供电能的能量存储系统,如蓄电池、电容器等。
3.2再生制动系统regenerative braking system
汽车减速或下坡过程中,由电机进行汽车制动,并对制动能量进行回收,最终回馈至可充电储能系统的系统。
3.3 回收的制动能量recovered braking energy
汽车减速过程中,由再生制动系统回收,最终回馈至可充电储能系统的能量,单位为kW.h.
3.4最大理论制动能量theoretical maximum braking energy
汽车减速过程中所需施加的制动能量,单位为kW.h.

QC/T 29025-91.
1主题内容与适用范围
QC/T 29025规定了管带式散热器芯子的结构型式及尺寸系列。
QC/T 29025适用于汽车内燃机用的管带式散热器，工程机械和固定式及小型船舶用内燃机用的管带式散热器可参照采用。
2引用标准
JB177一般标准和规范
3结构
管带式散热器芯子按照冷却管在芯厚T方向从一到五的排数可分为D1, D2，D3， D4, D5五种型式。图1中示出D1, D2, D3型的排列方式。
4尺寸
4.1芯子中冷 却管分为咬口管和高频对焊管两种型式(见图2) ;其尺寸见表1。
4.3.2芯厚T、芯宽W和芯高H见图1、图3,其尺寸见表4、表5。
4.3.3轿车、 轻型越野车、中型载货车的管带式散热器芯子，其芯宽W应符合表5所列数值,芯高H也应尽量从表5中选取，在不能满足设计要求时，允许在240~800mm之间选取5或10的整倍数数值。重型汽车的管带式散热器芯子可按JB 177规定。
附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。
本标准由长春汽车散热器研究所归口。
本标准由天津市汽车水箱厂负责起草。.
本标准主要起草人:赵宗艳。

QC/T 29031-1991.
1主题内容与适用范围
QC/T 29031规定了汽车发动机轴瓦电镀减摩镀覆层.镍栅层及表面防蚀层的技术要求、检测方法及检验规则。
QC/T 29031适用于气缸直径在200 mm以内的汽车发动机轴瓦。
2引用标准
ZBT12002汽车发动机主轴瓦及连杆瓦技术条件
HB 5049铅锡合金镀层质量检验
GB 2828逐批检查计数抽样程序及抽样表
3轴瓦有关部位名称
汽车发动机轴瓦有关部位名称见图1-1.图1-2所示.
4技术要求
4.1 减摩镀覆层
4.1.1化学 成分
a)铅锡合金(Pb- -10 Sn),含锡8%~12% ,铅余量。
b)铅锡铜合金(Pb一10 Sn-2 Cu),含锡8%~12 %,含铜1%~3% ,铅余量。
4.1.2 镀层厚度
减摩镀覆层的厚度应在0.015~0.05mm的范围内。
推荐下列三种电镀层厚度:
a) 0.015~0. 025 mm;
b) 0. 020~0.030 mm;
c) 0. 030~0.050 mm。
4.1.3 电镀前后轴瓦壁厚公差,见表1。
4.1.4 附着强度
减摩镀覆层与镍栅层或合金层间不允许有分离,其附着强度按5.4条中的任一试验方法进行检验。
4.1.5 外观要求
4.1.5.1镀层晶粒应细致、均匀,不允许发黑、脱落,不允许有条纹状、海绵状和树枝状晶粒。
5检测方法
5.1减摩镀覆层厚度测量法.
a)千分表测量法:按ZB T12 002中第2.4条规定进行;
b)显微镜测量法(此法可作仲裁);
c)仪器测量法(气动测壁厚仪、磁性测厚仪或库仑计测量仪等)。

QC/T 29032-91.
1主题内容与适用范圜
QC/T 29032规定了汽车空气滤清器堵塞报警传感器(以下简称堵塞报警器)的型式、安装方式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。
QC/T 29032适用于安装在汽车发动机空气滤清器管路上的堵塞报警传感器。
2引用标准
GB 1414管路旋 入端用普通螺纹尺寸系列
GB 2423.4电工电子产 品基本环境试验规程试验 Db:交变湿热试验方法
GB 2423. 17电工电子产 品基本环境试验规程试验ka:盐雾试验方法
GB 2828逐批检 查计数抽样程序及抽样表
ZB T04 002 60° 牙型角时制锥螺纹
ZB T35 001汽车电气设 备基本技术条件
3参数与安装方式
3.1堵塞报警器的参数
堵塞报警器的参数应符合表1的规定。报警真空度值，由供需双方商定。
4技术要求
4.1堵塞报警器应符合本标准要求，并应按照规定程序批准的图样及设计文件制造。
4.2工作环境
堵塞报警器的工作环境温度为-18~+75°C，相对湿度不大于90%。
4.3外观
4. 3.1电镀层应均匀、牢固、无气泡、起皮、脱落和结晶粗糙等现象。
4.3. 2堵塞报警 器的塑料件表面应光洁、平整，不得有毛刺、 裂纹、分层及气泡等缺陷。
4.4性能
4.4.1基本误差
堵塞报警器在环境温度为23士5C、相对湿度为60%土15%、气压为96土10kPa(以下简称常温常湿常压)时，报警真空度的基本误差为士0.6kPa。
4.4.2接触电阻引起内部电压降
当堵塞报警器接线端与负载搭铁端之间的电压为15V(或30V)，负载功率5W时，由接触电阻所引起的内部电压降不得大于表2规定的数值。

QC/T 29032-2013.Alarms sensor for automobile air filters.
1范围
QC/T 29032规定了汽车用空气滤清器堵塞报警传感器(以下简称传感器)的要求，试验方法、检验规则和标志包装储存、保管
QC/T 29032适用于汽车用空气滤清器堵塞报警器、传感器和带有报警功能的传感器。其他机动车用空气滤清器堵塞报警传感器也可参照执行:
传感器与压力表、指示或报警裴置配套工作,用于指示汽车空气滤清器堵塞状况。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少:凡是注B期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件、凡是不注日期的引用文件.其最新的版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191包装 储运图示标志
CB/T 2828.1计 数抽样检验程序第1 部分:按接收质量限( AQL)检索的逐批检验抽样计划(GB/T 2828. 1- -2003 . ISO 2859-1 :1999.IDT)
GB/T 4208外壳防护等级(IP 代码)
GB/T8170数值修约规 则与极限数值的表示和判定
QC/T238汽车 零部件的储存和保管
QC/T625汽车用涂 镀层和化学处理层
QC/T727- -2007 汽车 摩托车用仪表
QC/T 29106汽车 低压电线束技术条件
3分类
产品按结构型式分类见表1
4要求
4.1一般要求
4.1.1 产品文件:
4.1.1.1传感器应符合本标准的要求.并应按经规定程序批准的图样及设计文件制造:

QC/T 29048-1992.
1主题内容与适用范團
QC/T 29048规定了汽车悬架用简式减振器质量等级、试验方法和抽样评定方法。
QC/T 29048适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车悬架用简式减振器产品质量进行监督和等级评定(有特殊要求的减振器除外)。
QC/T 29048不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
注:不符合JB 1459、JB 3091要求的均为特殊减振器.
2引用标准
JB 1459汽车筒式减振 器尺寸系列及技术条件
JB3901汽车筒式减振器台架试验方法
JB 3902汽车 筒式减振器清洁度限值及测定方法
GB/T 12707工业产品质量分等导则
3质量分等原则
根据汽车悬架用筒式减振器的质量水平和使用价值分为合格品、一等品和优等品。具体要求见GB/T12707的第2条。
4质量分 等指标
质量分等指标见表1。
5试验方法
试验方法见表1.
6抽样方法和组批原则
6.1 抽样原则
应能真实地反映一段时期企业产品质量的实际水平。
6.2抽样对 象
减振器总成、连杆零件和主要零部件。
6.3抽样方法
6.3.1 采用定数抽样。
6.3.2样本容量: 减振器总成10只,连杆零件3只,主要零件五套。
6.3.3从用户和生产厂 合格人库的减振器总成中各随机抽取5只。在生产厂成品库抽样时,抽样基数不得少于样本数的50倍。
6.4组批 原则
6.4.1 在抽取的10只减振器总成样品中,任取7只进行示功性能试验,其中4只做温度衰减性能试验,3只做可靠性试验。其余3只没有进行示功性能试验的总成进行清洁度检测。
6.4.23只连杆零件进行表面粗糙度检查。

QC/T 29049-1992.
1主题内器与适用范围
QC/T 29049规定了汽车动力转向油泵(以下简称转向油泵)的质量等级、试验方法和抽样评定方法。
QC/T 29049适用于企业主管部门和产品生产企业对带有压力补偿装置的各种结构型式的汽车动力转向油泵(包括技术引进产品)质量进行监督和等级评定。
QC/T 29049不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
2引用标准
GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)
GB/T 12707工业产 品质量分等导则
JB 4072.1~5汽车清 洁度工作导则
ZBT23002汽车动力转向油泵台架试验方法
3质量分等原则
根据其质量水平和使用价值,将转向油泵产品分为合格品、一等品和优等品。具体要求见GB/T12707的第2条。
4质量分筹指标
质量分等指标见表1.
5试验方法
试验方法按ZB T23 002规定
6抽样评定方 法
6.1抽样对象
所抽取样品,应能代表企业的实际生产水平。样品可在生产厂和用户中抽取。如在生产厂抽取，既可在仓库中抽取,也可在生产线上抽取。
6.2抽样评定方法
采用GB 2828,正常检查- -次抽样方案,特殊检查水平S一1,关键项目、主要项目和一般项目的合格质量水平AQL值和合格判定数Ac、不合格判定数Re值见表2。
附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。
本标准由中国汽车技术研究中心归口。
本标准由重庆汽车研究所和合肥汽车油泵厂、中国汽车技术研究中心起草。
本标准主要起草人:纪国庆、张保骝、姜璧琪。

QC/T 29051-1992.
1主题内容与适用范围
QC/T 29051规定了轻型和中型汽车万向节十字轴总成质量等级、试验方法和抽样评定方法。
QC/T 29051适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车传动系统传动轴用万向节+字轴总成产品(包括技术引进产品)质量进行监督和等级评定。重型和微型汽车万向节+字轴总成可参照使用。
QC/T 29051不适用于企业正常生产的产品检查和产品验收。
2引用标准
GB 309滚动轴承滚针
GB 2828逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)
JB 3471 汽车传动轴总成台架试验方法
ZB J11014万 向节滚针轴承技术条件
JB 524汽车万向 节十字轴技术条件
GB/T 12707工业产 品质量分等导则
JB/CQ 101滚针轴承零件万 向节滚针轴承零件技术条件
3质量分等原则
根据质量水平,汽车万向节十字轴总成分为合格品、一等品和优等品,具体要求见GB/T 12707 第2条。
4质量分等指标
汽车万向节十字轴的质量分等指标见表1。
5试验方法
汽车万向节十字轴的静扭强度,扭转疲劳寿命和磨损寿命,试验方法按JB3741有关条款规定进行。
6.抽样评定方法
6.1 抽样对象，
在用户或生产厂人库的产品中随机抽取。
6.2抽样方案
按GB2828确定的抽样方案(见表2)。
6.3. 组批原则
将样本从1至14随机编号,其中:
1~3号做静扭强度试验;
4~6号做扭转 疲劳寿命试验;
7~9号 做磨损寿命试验;

QC/T 29052-1992.
1主题内容与适用范围
QC/T 29052规定了汽车干摩擦式离合器总成(以下简称离合器)质量分等指标和抽样评定办法等。
QC/T 29052适用于企业主管部门对离合器产品质址进行监督和质量评定。
QC/T 29052不适用于企业正常生产产品检查和产品验收.
2引用标准
QC/T 25汽车干摩 擦式离合器总成技术条件。
GB/T 12707工业产 品质量分等导则
QC/T27汽车干摩擦式离合器台架试验方法。
3分等原则
根据离合器的质量水平,离合器分为合格品、一等品和优等品三个等级。具体要求见GB/T 12707 的第2条。
4分等指标
4.1离合器的滑动摩擦力矩.
4.1.1当摩擦片表面温度为250C时,离合器单位面积滑动摩擦力矩不低于表1中数值。
4.1.2 双盘离合器的单位而积滑动摩擦力矩不小于表1中相应数值的75%.
4.1.3 250℃时与常温时的滑动摩擦力矩比值不小于表2中数值。
4.3离合器的防粘着性能
离合器分离时扭转力矩不大于表4中数值。
4.5离合器的旋转破坏转速
在室温下的益总成和在200C下的从动盘总成旋转破坏转速,均不得低于发动机额定转速的倍数值见表6.
5试验方法
试验方法按QC/T 27规定。
6检验规则
6.1抽样数不少于5套,从制造厂产品库抽样时，抽样基数不得少于抽样数的20倍。
6.2评定检测项日等级时,应以检测样品的最低测试结果为该项目等级。
6.3评定产品质量等级时,应按产品项目中最低等级为该产品的等级。
6.4企业只生产 益总成或从动盘总成时,可按标准配套进行试验。从动盘总成无扭转战振器或波形片结
构的不得评为优等品。

QC/T 29062-92.
1主题内容与适用范围
QC/T 29062规定了汽车前照灯的质量等级、试验方法和抽样评定方法。
QC/T 29062适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车前照灯的质量进行监督和等级评定.
QC/T 29062不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
2引用标准
GB 4599汽车 前照灯配光性能
GB10485汽车及挂车外部照明和信号装置基本环境试验
QB 888汽车和 拖拉机灯泡
GB/T12707工业产品质量分等导则.
3质量分等原则
根据汽车前照灯的质量水平,分为合格品、一等品和优等品,具体要求见GB/T 12707的第2条。
4质量分等指标
汽车前照灯质量分等指标见表1.
5试验方法
试验方法见表1.
5.1组批原则
首先将试验样灯从1至12顺序编号,测定各样灯的光通量或最大照度,并按表2分组试验。
6抽样评定方法
6.1抽样对象
制造厂定型、批量或大量生产的产品
6.2 抽样方法
6.2.1 可在生产厂或用户(含销售部门)随机抽取,样灯数为12只,另加5只备用。
6.2.2如在生产线上或生产厂成品库抽取应抽取不超过半年的样灯,且抽样基数不得小于样灯数的30倍。
6.3评定方法
6.3.1本标准采用关键项指标全部达到,其他项指标达到规定的合格率的综合评定方法。
6.3.2评定产品质量总等级时,应接被测顶灯的最低等级评定。
6.3.3被测项目中如遇多个子项,其中有一个子项不合格,此项灯为不合格。
6.3.4在评定一等品和优等品时,不允许加倍抽验;评定合格品时,允许加倍抽验,但抽验结果最高评为合格品。

QC/T 772-2006.Test methods of diesel-fuel fiter for automobiles.
1范围
QC/T 772规定了汽车用柴油滤清器总成(简称滤清器)性能试验方法,以便使滤清器的试验室性能试验结果具有可比性。
QC/T 772适用于额定体积流量(或标称体积流量)在3.5 L/min(210 L/h)以下的汽车柴油机及柴油喷射装置试验设备的滤清器。对额定体积流量大于3. 5 L/min(210 Uh)的滤清器可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款:凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本标准,然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 10327发 动机检测用标准轻柴油技术条件
GB 1122柴油机油
3术语和定义
3.1额定体积流量rated volume fow
在规定的试验条件下.由用户或制造商为某种柴油机匹配而规定的滤清器体积流量的名义值,以L/min表示。
3.2标称体积流量nominad volume now
在规定的试验条件下.以单位面积应通过的体积流量为依据标定的滤清器体积流量的名文值以便于不同型号滤清器性能指标的比较,以Lmin表示。
3.3原始阻力initial restriction
装有新德芯的滤清器.在额定体积流最(或标称体积流量)时滤清器的压力降值，以kPa表示。
34压力降pressure drop
按规定程序进行试验.在滤清器上游和下游规定的测压点所测得的静压差,以kPa表示。

QC/T 29063.1-2011.Technical specification for auto manual transmission assembly-Part 1 :mini-vehicle.
1范園
QC/T 29063.1规定了轻型汽车和微型汽车机械式变速器总成的结构型式技术要求、试验条件、检验规则和标志、包装、运输、储存及质量保证。
QC/T 29063.1适用于输人扭矩不大于200N.m的乘用车和商用车机械式变速器总成(以下简称变速器)。
2规范性引用文件
下列文件对于QC/T 29063的本部分的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本部分。
GB/T 12678汽车可靠性行驶试验方法
QC/T465汽车 机械式变速器分类的术语及定义
QC/T 568.1汽车机械式变速 器总成台架试验方法第1部分:微型
QC/T572汽车清洁度工作导则 测定 方法
QC/T573汽车清洁度工作导则 人、物和环境
QC/T575汽车清洁度工作导则 杂质的分析方法
《汽车产品回收利用技术政策》国家发展和改革委 员会、科学技术部和国家环保总局公告
2006年第9号
3术语和定义
QC/T 465界定的以及下列术语和定义适用于本部分。
3.1异响abnormal noise
变速器工作过程中出现不同于齿轮、轴承平稳运转时的异常响声。
4结构型式
变速器结构型式为全同步换档的机械式变速器,有多个前进档和-个倒档。
5技术要求
5.1 基本要求
5.1.1变速器应符合本部分要求，并按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。

QC/T 29069-1992.
1主题内容与适 用范围
QC/T 29069规定了汽车用机械膜片式汽油泵(以下简称汽油泵)质量分等和抽样评定方法.
QC/T 29069适用于企业主管部门和产品生产企业对汽油泵质量监督考核和等级评定。
QC/T 29069不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
2引用标准
ZB T13 003机械膜 片式汽油泵试验方法
JB 3604机械膜 片式汽油泵
GB/T 12707工业产 品质量分等导则
3质量分等原则和质量分等指标
3.1质量分等原则
按汽油泵的质量水平和使用价值分为合格品、一等品和优等品。具体要求见GB/T12707的第2条。
3.2质量分 等指标见表1.
4抽样方法
被评定的样品从用户或生产厂检查合格的产品中随机抽取,抽样数量不得少于5只。如在生产厂抽样,样品基数应不小于300只。
5评定方法
5.1国产 机型以主机厂与原设计(配套)单位商定的技术文件为准。进口机型按用户认可的技术要求为准，且此技术要求应符合JB 3604,如原技术要求高于JB 3604,则以原技术要求为准。
5.2耐久性试验按ZBT13003标准中的有关规定进行,检查评定单位也可根据其认可的有效期两年内的试验报告进行评定。
5.3评定项目等级时,以被测样品的最低测试结果进行评定.
5.4评定产品质盘等级时,以各检测项目的最低测试结果进行评定.但评定优等品时,必须经产品结构水平认证。

QC/T 29070-1992.
1主题内容与适用范围
QC/T 29070规定了汽车半轴的质量等级、试验方法和抽样评定方法。
QC/T 29070适用于企业主管部门及企业对汽车半轴的质量进行监督、考核及等级评定。
QC/T 29070不适用于企业正常生产产品检查及产品验收。
2引用标准
ZBT21003汽车半轴台架试验方法
ZBT21004汽车半轴技术条件
3分等依据及等级评定条件
按汽车半轴的质量特性及对使用影响实际效益的质量指标,将产品分为合格品、一等品和优等品。检验项目及等级指标见表1.
4抽样规定
检验样品可从用户或生产厂的台格产品中随机抽取,抽取数量不少于8件;如在生产厂抽取,样品基数不小于样本数的25倍。
在抽取的8件样品中先进行半轴表面粗糙度、形状与位置公差、花键加工精度及半轴表面质量检验，然后再做半轴静扭强度及扭转疲劳寿命试验。
5评定方法
5.1半轴机械加工表面粗糙度,形状与位置公差,花键加工精度，按ZBT21004中的4.5.4.6和4.8项进行检验。
5.2半轴表面质量按 ZB T21 004中的4.9条进行检验。.
5.3半轴静扭强度及扭转疲劳寿命试验,按ZBT21003进行。检测评定单位也可依据符合本标准有效期为2年内的试验报告。
5.4半轴机械加工质量(半轴表面粗糙度、形状与位置公差、花键加工精度),半轴表面质量,半轴静扭强度试验及扭转疲劳寿命试验需全部同时达到标准各等级规定的指标值。

QC/T 29073.2-1992.
1主题内容与适用范围
QC/T 29073.2规定了汽车主轴承螺栓、缸盖螺栓的质量等级、检测方法和抽样评定方法。
QC/T 29073.2适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车主轴承螺栓、缸盖螺栓质量进行监督检查和等级评定。
QC/T 29073.2不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
2引用标准
GB 3103.1紧固件公差 螺栓. 螺钉和螺母
GB 3098.1紧 固件机械性能螺栓 、螺钉和螺柱
GB5779紧固件表面缺陷
ZBT12005汽车曲轴轴承盖和气缸盖螺栓与螺母技术条件
ZB J13 002.1.紧固件测试方法尺寸与 几何精度
GB/T 12707工业产 品质量分等导则
3质量分等原则
根据主轴承螺栓、缸盖螺栓的质悬水平和使用价值,将产品分为合格品、一等品和优等品。具体娶求见
GB/T 12707的第2条。
4质量分等指标
4.1将各检测项目 按其重要程度分为A类不合格、B类不合格和C类不合格。
4.2主轴承螺栓 、缸盖螺栓的质量分等指标按表1规定。
4.3对表1中所列以外的项目进行检查时,评定指标依照同类项目确定。
5检测要求及方法
5.1检测依据ZB T12005、产品图样及有关技术文件规定。产品图样及技术文件的要求与上级标准不一
致时,应以较高要求为准。
5.2 尺寸及形位公差的检查参照ZB J13 002.1规定,检测部位参照GB 3103.1规定。
5.3--类表面缺陷的检查按GB5779规定。
5.4二类表面缺陷用目测检查。
注
①一类表面缺陷是指GB 5779中所列缺陷。
②二类表面缺陷是指GB5779未作规定的其它表面缺陷(如毛刺、飞边、浮锈等)

QC/T 29074-92.
1主题内容 与适用范围
QC/T 29074规定了汽车标准紧固件螺栓、螺柱、螺母的质量等级、检测方法和抽样评定方法。
QC/T 29074适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车标准紧固件螺栓、螺柱和螺母质量进行监督检查和等级评定。
QC/T 29074不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
2引用标准
GB 3103.1紧固件公差 螺栓 、螺钉和螺母
GB 3098.1紧固件机械性能 螺栓 螺钉和螺柱
GB 3098.2紧 固件机械性能螺母
GB 3908.4紧 固件机械性能细牙螺母
GB5779紧固件表面缺陷
ZB J13 002.1紧 固件测试方法尺寸与 几何精度
GB/T 12707工业产 品质量分等导则
3质量分等原则
根据螺栓、螺柱和螺母的质量水平和使用价值,将产品分为合格品一等品和优等品。具体要求见GB/T 12707 的2条。
4质量分等指标
4.1将各检测项 目按其重要程度分为A类不合格、B类不合格和C类不合格。
4.2螺栓、螺柱和螺母的质量分等指示分别按表1.表2和表3规定。
4.3对表中所列以外的项目进行检查时,评定指标依照同类项目确定。
5检测要求及方法
5.1检测依据产品标准、产品图样及有关技术文件规定。
5.2 尺寸及形位公差的检查参照ZB J13 002.1规定,检测部位参照GB 3103. 1规定。
5.3一类表面缺陷的检查按GB5779规定。

QC/T 29078-2016.Performance requirements and bench test methods of vehicle air compressor.
1范围
QC/T 29078规定了汽车用空气压缩机台架试验的术语及定义、产品分类、性能要求及试验方法。
QC/T 29078适用于汽车用往复活塞式空气压缩机(以下简称“空压机”),工程机械及其他车辆用空压机可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 3853容 积式压缩机验收试验
GB/T4980容积式压缩机噪声的测定
3术语和定 义
GB/T 3853界定的及下列术语和定义适用于本标准。
3.1额定排气压力P。standard discharge pressure
空压机适用配套整车要求的最高工作压力(表压)。
3.2额定转速n。standard rotational speed
空压机适用配套整车发动机要求的最高工作转速。
3.3额定工况standard condition
在一级吸气压力为0.1 MPa(绝对压力)、吸气温度为293 K、排气压力为额定排气压力情况下，空压机曲轴以额定转速运转时的工况。
3.4卸荷工况unload condition
在一级吸气压力为0.1 MPa(绝对压力)、吸气温度为293 K、排气压力为一级吸气压力情况下，空压机曲轴以额定转速运转时的工况。
3.5额定容积流量Q。standard volume flow
空压机在额定工况下适于配套要求的最小容积流量。

QC/T 29079-92.
1主题内容 与适用范围
QC/T 29079规定了内径为3.2mm的使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成质量等级、试验方法和抽样评定方法。内径为4.8mm和6.3mm的制动软管总成可参照使用。
QC/T 29079适用于企业主管部门和产品生产企业对使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成产品质量进行监督和等级评定。
QC/T 29079不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
2引用标准
GB4784使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成
GB 197普通螺纹公差与配合
ZBT0400260°牙型角时制锥螺纹
GB/T 12707工业产 品质量分等导则
3质量分等原则
根据使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成的质量水平分为合格品、一等品和优
等品,具体要求见GB/T12707的第2条。
4质量分等指标
质量分等指标见表1.
5试验方法
试验方法见表1.
6抽样评定方法
6.1 抽样原则
应能真实地反映-段时期内企业产品质量的实际水平。
6.2抽样对象
在用户或生产厂合格入库的产品(其中胶管出厂一年内)中随机抽取做成品检验.
6.3样本大小
对于成品检验,每种评定产品抽取的数量应不少于30根,另抽取复试备品8根。如在成品库抽样,抽样基数不得小于样本大小的20倍。
6.4组批原则
全部样品经过一般项目的检验后,进行关键项目的检验,合格后,按表1的要求,将全部样品分组进行重要项目的检验。.
6.5评定方法
6.5.1关键项目如不合格,评定该产品质量为不合格,其他检测项目不再进行。
6.5.2除关键项目外,在项目检测中,如有一项不合格,则可加倍复查该项,但评定一等品和优等品时不得加倍抽检.如复查项目合格,该产品只能评为合格;如复查项目仍不合格,则评定该产品不合格。